上海11选5走势图 > 排列五人工预测计划 >

发射照片:美国宇航局的InSight火星着陆器在Atlas V Rocket上爆

  美国宇航局的InSight火星着陆器启动探测红色星球的深层内部作者:Mike Wall,Space.com资深作家

   美国东部时间2018年5月5日上午08:51 0 0 更多合作伙伴系列 加利福尼亚州VANDENBERG AIR FORCE BASE - 美国宇航局最新的火星探险家正在前往红色星球。该机构的 InSight Mars着陆器 今天(5月5日)在联合发射联盟阿特拉斯V型火箭上升,在美国东部时间上午7:05(格林尼治标准时间1105,加利福尼亚当地时间凌晨4:05)从垫子上升起并消失在厚厚的黎明前之后的雾。广告 “这是一个重要的日子。我们将回到火星,”上个月负责该机构的美国宇航局新任管理员吉姆·布莱恩斯汀(Jim Bridenstine)在发布后向InSight团队致电祝贺。“这是一项非凡的使命,拥有众多的第一。” [ 发射照片:看到NASA的InSight飞向火星 ] 自好奇号探测车于2011年11月开始深空探测以来,InSight是西海岸首次发射的星际飞行任务,也是美国宇航局首次启航的火星水面舰艇。美国宇航局的火星内部探测使用地震调查(InSight)任务于2018年5月5日从加利福尼亚州的范登堡空军基地升起阿特拉斯V型火箭。美国宇航局的火星内部探测使用地震调查(InSight)任务于2018年5月5日从加利福尼亚州的范登堡空军基地升起阿特拉斯V型火箭。图片来源:Ben Smegelsky / NASA 如果一切按照计划进行,InSight将在不到7个月的时间内到达目的地,于11月26日在火星赤道以北的一个漂亮平坦的平原上着陆。经过一系列检查后,固定式着陆器将开始执行任务,这与行星探索史上的任何行动都不同。英国宇航局首席科学家吉姆格林在发布前的新闻中说,InSight“将探测另一个陆地行星的内部,让我们了解核心,地幔,地壳的大小 - 以及我们将其与地球进行比较的能力”。会议于星期四(5月3日)举行。“这对于我们理解太阳系的起源以及它如何成为今天的方式至关重要。” 两个公文包大小的卫星也在今天早上的发射中搭便车,并将自己前往火星,试图成为有史以来第一个行星际“ 立方体”。探测器还携带了一个拥有240万名来自太空迷的名字的芯片, 其中包括“星际迷航”号上尉柯克威廉·沙特纳,后者已签约将他们的名字发送给火星。以火星的生命体征为标志 美国国家航空航天局的官员已将InSight(其名称为使用地震调查的内部探索,大地测量和热传输的简称)与执行早该检查的医生进行了比较。[ 美国宇航局的InSight火星登陆器:10个野外事实 ] 例如,太阳能着陆器将使用热探头来测量火星的温度,该探测器将自身锤击在红色污垢下方约16英尺(4.9米)处。InSight将监测行星的脉冲,检测由“marsquakes”,陨石撞击和其他事件引起的振动,所有这些都使用称为内部结构的地震实验(SEIS)的超精确地震计。 “Ultraprecise”毫不夸张:SEIS将能够发现小于氢原子的振动,任务团队成员说。因此,仪器必须装在真空室内,因此其观察结果不会受到环境噪声的影响。美国宇航局在火星上的InSight着陆器的艺术家插图。 InSight计划于2018年5月5日推出。美国宇航局在火星上的InSight着陆器的艺术家插图。InSight计划于2018年5月5日推出。图片来源:NASA / JPL-Caltech InSight将使用着陆器的机械臂将SEIS直接放置在地面上,然后在SEIS上放置一个屏蔽罩以阻挡风并抑制温度变化。这是该任务将实现的另一个第一次:其他 火星机器人 通常保持他们的科学装备关闭,并且没有人以这种方式使用他们的手臂部署仪器。 美国宇航局位于加利福尼亚州帕萨迪纳的喷气推进实验室(JPL)的InSight飞行系统经理Chuck Scott告诉Space.com说:“这是第一次发生的事件,所以我们一直都很关注这一事件。” 但是,在这里,InSight团队在地球上进行了“极端的测试”以准备里程碑部署,所以团队并不过分担心。 SEIS和热探针 - 被称为热流和物理特性包(HP3) - 是InSight的主要科学仪器。但是该任务将使用着陆器的通信装置进行另一项实验。 艺术家在红色星球表面上的InSight内部结构地震实验(SEIS)仪器的插图。 艺术家在红色星球表面上的InSight内部结构地震实验(SEIS)仪器的插图。图片来源:NASA TV / JPL-Caltech 在这项被称为旋转和内部结构实验(RISE)的调查中,科学家们将精确地跟踪InSight的位置 - 在1英尺(0.3米)范围内。这项工作将允许团队成员检测火星旋转轴上的微小摆动,这应该揭示关于行星核心的关键见解,包括它的大小。对HP3和SEIS数据的分析也将揭示 火星的内部,包括行星地壳的厚度以及火星地幔的结构和动力学。任务团队成员说,这些信息将有助于研究人员更好地了解岩石行星的形成和演变。 我们无法向我们自己的星球寻找这样的信息,因为地球的咆哮内部已经抹去了很久以前发生的事情的证据。JPL的InSight首席调查员Bruce Banerdt表示,长期死亡的月球确实保留了这些证据,但是我们的天然卫星比地球小得多,以至于古代过去每个世界内发生的过程都非常不同。[ InSight in Pictures:NASA探索火星核心的使命 ] “因此, 火星 是一种独特的机会。我们称之为金发世界 - 它不是太大,它不是太小,它恰到好处,”Banerdt在周四的新闻发布会上说。 “它实际上经历了地球所做的行星分化过程,”他补充说。“但是它形成后大概可能有20万到5千万年,它只是停止了。我们表面上有很多地质学,但那些早期过程中的所有指纹仍保留在深层内部。所以,这就是我们想要测量深层内部基本参数的原因。“ 格林说, 该任务的数据也可能是未来人类在火星上探索的福音 。“火星如何发生地震?这是我们需要知道的基本信息,因为人类然后探索火星,”他说。[ 人类火星基地将如何运作?美国宇航局的图像愿景 ] 绿色补充说,HP3数据还可能揭示人类可以利用温度差异来加热栖息地。 “这项任务涉及许多基本的事情,不仅在行星科学领域,而且在人类探索方面,”他说。延迟两年 InSight本来应该在2016年3月发射。在那个日期之前,NASA和任务团队决定从这里开始在加利福尼亚中部海岸,而不是通常的星际任务站点,佛罗里达州的卡纳维拉尔角空军基地。从东海岸发射为这样的任务提供了明显的优势:火箭队从地球的旋转中得到额外的推动,这是在“正确”的方向。但预计2016年初Cape Canaveral将非常繁忙,InSight团队希望避免拥堵。所以,他们选择了范登堡。任务团队成员说,InSight足够轻,并且Atlas V足够强大,可以克服地球自转问题。 即使在InSight未能触及原始窗口之后,发布现场决定仍然存在。Banerdt说,2015年底,任务小组在SEIS的真空室中发现了微小的泄漏 - 如此微小,以至于需要50年才能将汽车轮胎的压力降低1磅/平方英寸。但SEIS对精度的需求是如此之大,以至于团队必须解决泄漏问题。在2016年发布窗口结束之前,他们无法做到这一点,因此InSight的升空被 推迟了两年多。(火星和地球每26个月只对一次行星际任务有利。)美国宇航局官员在2016年表示,修复和延误为该任务的价格增加了1.54亿美元。根据美国宇航局官员的说法,美国对该任务的投资现在为8.14亿美元,其中约有1.63亿美元用于发射服务。法国和德国增加了1.8亿美元,主要用于开发SEIS和HP3。法国航天局CNES为该任务提供了SEIS,德国航天局DLR制造了HP3。 NASA和JPL为这两个立方体拍了另外1850万美元。这两人正式名称为MarCO-A和MarCO-B(“MarCO”是“Mars Cube One”的缩写),但他们的开发人员称他们为 Wall-E和Eva。这是因为立方体的推进系统使用压缩的R236FA气体,这是许多灭火器中的推进剂 - 而在2008年的电影“Wall-E”中,同名的垃圾压缩机器人着名地使用灭火器来缩放空间。(Eva是Wall-E在电影中的朋友。) Wall-E和Eva(立方体)的任务是执行任务:显示迄今为止靠近地球的立方体可以前往其他行星。该计划要求两颗小型卫星在火星上飞行,因为InSight到达其关键的进入,下降和着陆(EDL)序列。Wall-E和Eva将尝试将登陆器中的EDL数据发送回地球上的控制器,但如果立方体无法将其拉出,则不会对InSight造成灾难。美国宇航局的火星侦察轨道器无论如何都将执行接力工作。[ 来自美国宇航局火星侦察轨道器的最新照片 ] MarCO团队成员将在火星飞越的几周内评估Wall-E和Eva的健康状况,这将是cubeats任务的结束。当然,InSight将在那时开始; 着陆器的主要科学任务旨在持续到2020年11月24日。 火星仍然很难 790磅的主体。(358公斤)InSight主要基于 NASA的凤凰号着陆器,该着陆器于2008年5月降落在火星北极附近(此后不久在水面下方发现了水冰)。InSight还将采用菲尼克斯登陆技术,依靠降落伞和发动机点火来减慢自身的速度,以便在红色星球上实现柔和安全的着陆(而不是更重的好奇心,它也使用了降落伞但是通过降落到地面上火箭动力的“天空起重机”)。 而InSight的航空电子设备和其他电子设备借鉴了该机构的 Mars Atmosphere和Volatile Evolution (MAVEN)轨道器,该轨道器自2014年9月以来一直在红色星球上空盘旋。 利用这种传统硬件是节省资金和降低风险的一种方法。尽管美国宇航局最近在红色星球上享受了漫长的成功,但火星任务仍然存在风险。从火星奥德赛轨道飞行器(2001年10月通过MAVEN的轨道插入到达红色星球)开始了这一活跃的六连环安全抵达。 “火星很难,”InSight的副项目经理兼航空航天公司洛克希德马丁的EDL经理Tim Linn表示,该公司为NASA制造了航天器。 “这是我们做的最重要的事情之一,但它仍然非常难,”Linn告诉Space.com。

      公司地址:中国厦门莲前西路157号水务大厦 邮编:361008
      上海11选5走势图_上海十一选五开奖号_上海十一选五人工预测计划 版权所有 Copyright 2018.